法国国营铁路公司

更新时间:2024-09-20 13:38

法国国营铁路公司(法语:Société nationale des chemins de fer français,SNCF),简称法铁、法国国铁,为法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司,总部位于巴黎第14区。法铁负责法国国有铁路的经营,但铁路路线与其附属设备则是属于法国国营的法国铁路网络公司(Réseau Ferré de France)所有,但法铁仍然拥有各车站的所有权。法铁在全球120个国家有营业,员工超过180000人,32000公里的铁路线,包括1850公里的高速铁路线,14800公里的电气化铁路网络,每天约14000列车在操作。

公司简介

法国国营铁路公司(法语:Société nationale des chemins de fer français, SNCF),简称法铁、法国国铁,为法国最大的国营公司之一,也是欧盟区内仅次于德国铁路 (DB) 的第二大铁路公司,总部位于巴黎。法铁除了经营铁路货运和客运外,还为法国铁路网(Réseau Ferré de France)经营和维护法国国有铁路。法铁雇员有17万5千人,营运路网共3万2千公里,其中1500公里为高速铁路,14500公里为电气化铁路,日均运营约14000车次。

截至2010年,法国国家铁路公司SNCF在全球五百强中位列214位,法国本土22位。

2022年8月,法国国营铁路集团(SNCF GROUP)名列2022年《财富》世界500强排行榜第335位。

2023年8月,以 43594.3(百万美元)营收,入选2023年《财富》世界500强排行榜,排名第340位。

业务范围

高速铁路

SNCF公司几乎运行操作着全法的铁路系统,包括高速火车,在20世纪70年代,SNCF公司开始打算创造世界上最快的铁路网络的TGV高速列车计划。它成功了,在1981年,第一条高铁线路,从巴黎通往里昂 。而今天,SNCF公司运营的高速轨道运行1850公里(约1,150英里),每天有大约800多趟的列车往来于全法各地已经周边国家 。SNCF- TGV列车每年超过旅客量约100万人次。目前,高速火车线路和TGV技术现在应用在几个欧洲国家以及亚洲的韩国。

SNCF的高速火车已设置许多世界速度纪录,2007年4月3日最近,当新版本的TGV高速配成的V150比在平常的TGV更大的车轮,是能够支付更多的每次旋转地面,并有一个较强的25000马力(18600千瓦)的发动机,打破了传统铁路列车速度的世界纪录,达到574.8公里/小时(357.2英里) 。

SNCF公司有一个值得称道的安全纪录 ,运行以及30年(1981-2011),从来没有发生过一起死亡事故。

业务发展

20世纪90年代以来,SNCF在法国国内的各地区公司已经形成了地区性的品牌,错位经营

同时SNCF公司也保持了范围广泛的国际业务,包括货运线,城际铁路和都市通勤线路的工作。SNCF公司的技术人员提供物流,设计,施工,运营和维护服务 。与此同时也经营国际票务代理机构,以及欧洲铁路的销售 。

SNCF公司拥有在120国家拥有分支机构,提供广泛的海外和跨国咨询。这些项目包括:

· 以色列:援助和培训。 SNCF公司以色列铁路在铁路运营的每一个领域,包括项目提供援助,以提高网络的一般安全规定。其他援助包括培训方案,涉及基础设施,牵引部等。

· 中国台湾:操作培训。 SNCF的监督主要承包商,负责台湾铁路管理局的主要高速铁路线的建设。它也培养轨道交通管制,司机和乘务人员。同时SNCF公司目前还参与管理着高速铁路指挥控制中心。

·英国:铁路维护。 在2007-2008年,SNCF公司国际顾问审计维护实践应用到轨道,信号和架空电 力线连接伦敦的英国高速铁路线英吉利海峡隧道。此外,它的维护者的服务质量和成本控制的角度来看表现进行了审计,提出改进建议,并提出了一个为期三年的业务计划

· 韩国:高铁电气化设计。 SNCF公司就韩国大邱釜山之间的轨道上连接现有的传统的轨道,以新的高速线电气化铁路。国营铁路公司还协助,在选择和检查高速机车车辆和培训了400名高级经理,工程师,高管和广泛的技能,包括信号,接触网,轨道,车辆维修,高铁的运作,安全管理,市场营销,和乘客信息系统。直到2009年年底,国营铁路公司已帮助韩国在保持其高速。

· 西班牙:信令系统。 国营铁路公司合作,在欧盟的标准马德里-莱里达的高速铁路线沿铁路信号系统的研究,供应,安装,和维护与西班牙铁路基础设施管理 。在代表西班牙政府,国营铁路公司设计了一个为期两年,并导致在这条线的维护操作 。

· 法国: 铅基础设施和滚动库存维护者-SNCF公司的维护职责范围是惊人的:它保持32,000公里的轨道(20000英里),26500点的口岸,2300个信号箱,80000轨道电路继电器超过100万的主要集等在机车方面,国营铁路公司保持的3900普通机车和500高速列车 。SNCF TGV列车一个月的行程超过39,000公里(24,000英里)-长度足以绕地球。国营铁路公司的人力资源部每年有超过25,000名的员工提供超过120万小时的培训。

公司历史

原来法国政府最初采取51%的国营铁路公司的所有权和该系统投入大量的公共补贴。 而现在,法国国营铁路公司是由法国政府100%的控股。

法国国营铁路公司是认可的领导者在生态机动与承诺,成为世界上第一个低碳的铁路运营商,并无需乘客为此掏腰包。SNCF公司已经降低跨渠道巴黎至伦敦的欧洲之星列车的排放,在两年内由31%来自非化石燃料来源的使用更多的电力。国营铁路公司的39个生产设施是在ISO 14000认证的“绿色”和9个网站已经的过程中。SNCF公司还建立了一个互动网站,以帮助旅客更加便捷的购票和自由的选择出行。

公司架构

总部

SNCF公司已在其总行蒙帕纳斯区第14区的巴黎,位于巴黎蒙帕纳斯火车站(Gare de Montparnasse)的附近。

主要分公司

至于2010年国营铁路公司分为五组:

SNCF INFRA 是SNCF基础设施部,并进行跟踪和其他基础设施的维修,设计和施工。本集团附属公司包括Systra,Inexia 和法国国营铁路公司 国际。Proximités 是国营铁路公司负责的市区,市郊和地区客运 。组成部分包括条之三,Transilien Intercités(原Corail intercités),以及包括附属公司KeolisSNCF Voyages 是负责长途和高速客运服务。组成部分包括TGV和Téoz以及附属公司,包括欧洲之星,Thalys的,Lyria和iDTGVGeodis-乔达公司SNCF 铁路货运和国营铁路公司的货运物流节,包括钢丝SNCF 和其他欧洲铁路货运公司,以及铁路货运库存管理公司,其中包括法国货车和 Ermewa 。创建于2009年4月Gares及连接站管理,土地管理和土地开发。该部门管理AREP阳狮集团(土木工程),阳狮集团A2C(房地产管理)和PARVIS 3000站,在法国,以及其他活动。

附属分公司

国营铁路公司有大量的公司,其中大部分是铁路或运输相关的全部或部分股份 。这些措施包括:

乔达(100%)ERMEWA(100%)法国货车(100%)SGW:兴业Gérance的货车(67.5%)反恐委员会:运输总公司Céréaliers(69.36%)SEGI(98.96%)Naviland货物(94.37%)以前数控总公司法国国家Conteneurs。

一般货运:

C - Modalohr快(51%)Novatrans(38.25%)Districhrono(100%)Ecorail(99.9%)Froidcombi(48.93%)鲁什联运(98.96%)Sefergie(98.96%)Keolis(44.5%)Govia(15.84%)EFFIA(99.99%)

客运

Thalys国际(70%)欧洲之星集团有限公司(62%)Lyria(74%)Elipsos国际(50%)阿蒂西亚(50%)SeaFrance(100%)Rhealys SA(30%)iDTGV(100%)的Nuovo Trasporto Viaggiatori(20%)

门票

西洋(50.1%),上线的国营铁路公司旅行社欧洲铁路公司(50%)GLE -贸易

咨询

AREP(99.99%)国营铁路公司国际(100%)InexiaSystra(35.87%):公共交通工程

房地产

ICF的(100%):租住公屋(社会及私营房屋)

列车

Elipsos酒店式列车在巴黎、马德里巴塞罗那苏黎世及米兰等城市之间穿梭。

路线运行时间

巴黎-马德里

每日都有班次

409次列车:巴黎 Austerlitz 19点47 分- 马德里 Chamartin 09点10分

407次列车: 马德里 Chamartin 19点 - 巴黎 Austerlitz 08点31分

巴黎-巴塞罗那

每日都有班次

477次列车:巴黎 Austerlitz 20 点 34分 - 巴塞罗那 França 08 点 24分

475次列车:巴塞罗那 França 21点05分 - 巴黎 Austerlitz 09点01分

苏黎世-巴塞罗那

从巴塞罗那至苏黎世:每周二、周四和周六开行/从苏黎世至巴塞罗那:每周一、周三和周五开行

274次列车:苏黎世中央车站19点27分 - 巴塞罗那 Sants 09点01分

273次列车:巴塞罗那 Sants 19点38分 -苏黎世中央车站10点07分

米兰-巴塞罗那

从巴塞罗那至米兰:每周二、周四和周日开行/从米兰至巴塞罗那:每周一、周三和周五开行

11274次列车:米兰中央车站19点40 分- 巴塞罗那 França 09点43分

11273次列车:巴塞罗那 França 19点38分 – 米兰中央车站09点59分

车上服务

Elipsos列车完全为无烟车厢(包厢、餐厅和酒吧车厢)。

高级等级:1或2个床位(2m. x 80cm)、配卫生间的包厢、洗脸池与淋浴、晚餐(前往餐厅品用餐饮)和早餐(包括在内)、宽敞行李架、报纸高级等级包厢图示。高级等级共有5个包厢。

俱乐部等级:个人包厢(必须区分性别,二人同行除外。)、仅有洗脸池(没有淋浴)、单人或双人床位、含早餐 空调、宽敞行李架、报纸、车厢两端都有卫生间

休闲等级:4人包厢(必须区分性别,家庭或熟人预订除外。)、洗脸池、空调、宽敞行李架、报纸、车厢两端都有卫生间

超级斜倚座席:每趟列车有20个斜倚座席、宽敞行李架、足枕、阅读灯、空调、车厢两端都有卫生间、报纸

车上餐厅:餐厅晚上开放至凌晨2点,早上6点开放。高级车厢和Preference 等级旅客可享有免费早餐。酒吧-咖啡厅晚上开放至凌晨2点,早上6点开放。1点之前可从流动售货车上购买小食品和饮料。

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